在隧道（dào）初期支護的過程中進行的每一步作業都不是說可有可無的，每一步的作（zuò）業都對整個支護過程有著重要的意義和（hé）作用。那麽隧道初期支護中為什麽（me）要進（jìn）行背後注（zhù）漿和二次襯砌背後注（zhù）漿呢？它們（men）有（yǒu）什麽（me）作用？注漿過程中需要注意些什麽呢？
一、初期支護背後注漿
1、初期支（zhī）護背後注漿是為了填充初期支護背後的空隙和加固土體，從而減（jiǎn）少洞頂沉（chén）降，控製拱部變（biàn）形（xíng），封堵洞頂滲水。
2、注漿鋼管一般選用φ32鋼管（guǎn），管（guǎn）長0.8mm，在拱頂預埋或後打孔埋管，起拱線以上（shàng）環向布設（shè）。
3、初期支護背後注漿應緊跟開挖麵，一般宜（yí）距5m進行。背後注漿終壓為0.5MPa漿液擴散半徑為1.4~1.8m，注漿速度不小於50L/min。
4、初期支護背後注漿一般選擇水泥砂漿、普通水泥漿（jiāng）或超細水泥將。
二、二次（cì）襯砌背後注（zhù）漿
1、二次襯砌背後注漿是填充二次襯砌與初期支（zhī）護之間間隙，同時封堵滲水。一般在二次襯砌砼強度達到（dào）設計（jì）強度的75％後進行。
2、二次襯砌（qì）混凝土結構施工時，應（yīng）在拱部預留注漿孔。
3、注漿孔（kǒng）一般（bān）沿隧道環向分段梅花型布設，環向間距3m，縱向間距（jù）5m為宜。
4、注漿材料一般選用微膨脹水泥砂漿或自流平水泥漿。注漿壓力（lì）一般不大（dà）於0.2MPa，漿液擴散距離為2~3m。