1、錨杆預先在洞外按設計（jì）要求加工製作；施工時錨杆鑽孔（kǒng）位置及孔深必須，錨杆要除去油汙、鐵鏽和雜質。
2、地下廠房（fáng）、交通（tōng）運輸洞等較大洞室的長（zhǎng）度5m以上的錨杆采（cǎi）用三臂鑿岩台車造（zào）孔，其他長度5m以內錨杆均采用自製作業台車配YT-28氣腿鑽造孔（kǒng）。
3、錨杆鑽孔孔位、角度、深度、孔（kǒng）徑嚴格（gé）按照（zhào）設計（jì）圖（tú）紙進行，孔位偏差（chà）不大於10cm，孔深偏差值不大於5cm；采用先注漿後安錨杆工藝時，孔徑應大於錨杆（gǎn）直徑15mm以上。隨機加固錨杆的（de）孔向與可能滑動麵（miàn）的傾（qīng）向相反，其交角應大（dà）於45°。
4、鑽孔達到標準後，用高壓風清除（chú）孔內岩屑，然後采用錨杆（gǎn）注漿機將（jiāng）配製合格的砂漿注入孔內，再用人工利用作業台（tái）車（chē）將加工（gōng）好的杆體插入錨孔，一般情況（kuàng）下錨杆采取先（xiān）注漿後插杆；對於長度大（dà）於等於7m的頂拱（gǒng）錨杆采用自帶注漿管、先插杆後注漿的方式。
5、錨杆注漿機的水泥砂漿配合比在規範要（yào）求的範圍（wéi）內通過試驗確（què）定，試驗取值範圍：水泥：砂=1∶1～1∶2（重量比），水泥（ní）∶水=1∶0.38～1∶0.45，水泥砂漿用砂漿攪拌機拌製，注漿保證飽滿、密實，注漿後立即（jí）插杆。錨杆安裝後，孔口加楔固定封嚴（yán），72h內避免擾（rǎo）動。錨杆到齡期後應按規範抽樣進行拉拔試驗。