地鐵隧道（dào）加固注漿控製要點（diǎn）如下：

1、控製漿液（yè）配（pèi）比
地鐵隧道注漿施工之前，根據攪拌機容積和設計配（pèi）合比，配製標準水泥漿（jiāng）液，測得標（biāo）準條（tiáo）件下水泥漿比重和粘度（dù）。施工過程中應隨機抽檢水泥漿（jiāng）比重、粘度，以檢查水（shuǐ）泥摻（chān）量是否符合設計要求。
2、控製（zhì）注漿量
應配置漿液流量自動（dòng）記錄裝置，如實記錄漿（jiāng）液注入量。若（ruò）無流量計，則在（zài）正式（shì）施工（gōng）前，應對（duì）攪拌罐的容積（jī）進行標（biāo）定，根據配合比、水灰（huī）比要求和加固（gù）深度、設計（jì）孔（kǒng）距等項數據，通過計（jì）算確定（dìng）每孔水泥漿液注入量，作為施工標準和檢查依據。
3、控製施工參數
首先是加固深度部位的控製，複核鑽杆長度，使其滿足加固（gù）深度要求；其次，施工中隨（suí）機檢查施工參數的執行情況，如（rú）注漿壓力、注漿（jiāng）量、拔管間距等，發現問題，及時整改。
4、加固效果（guǒ）檢驗
確定檢驗方法，應滿足設計單位提出的檢驗指標的要求，通常要求加固後土層的PS值達到1.0～1.5Mpa.要求進行靜力觸探檢驗，檢驗點位應隨機抽樣確定。