隨著（zhe）城市地鐵建（jiàn）設規模的不斷擴大，地鐵基坑的深度也（yě）越來越大，相（xiàng）應地對基坑圍護（hù）和圍護接頭止水提出了更高的要求，因此在圍護結構進行適當的隔水帷幕注漿是必要（yào）的（de）。通過隔水帷幕注漿處理可以有效減少由（yóu）於圍護（hù）結構接頭處（chù）漏水（shuǐ）所引起的基坑風險。隔水帷幕一般（bān）采用高壓噴射注漿或深層注漿攪拌的方法進行處理。

在基坑施工過程中一旦發（fā）生漏水、流砂等危險情況時，應立即根據出水點的位置、標高、所處的土層的各項物理力學指（zhǐ）標、出水量的大小等來確定並實施注漿堵漏方案，避免大量夾有泥砂的漏水威脅基坑安全、對周邊環境造成（chéng）損失以及其它不可預（yù）計的損失。

目前，針對基坑開挖過程中漏（lòu）水（shuǐ）的堵漏方案中比較有效的（de）是：先用水泥化（huà）學係（一般采用水泥加水玻璃）或化學係（常用的為聚氨酯）的注漿（jiāng）材料來（lái）封堵漏水（shuǐ）點，再用水泥係注漿材料來填充（chōng）空隙，以此來確保基坑安全和減少對周圍環境的影響。

基坑開挖前應按設計要求和環境、地質條件確定土體加固的項目、方法和要求。同時注漿加固技術（shù）還有應用靈活、簡便、高效、快速等優點，因此它在地鐵（tiě）深基坑中的應用日益（yì）廣泛，越來越（yuè）多地受（shòu）到人們的關注和（hé）重視（shì），成為地鐵建設中（zhōng）頗具特色且不可或缺的一項技術。

軟土主要由細（xì）粒（lì）土（0.1mm+0.002mm）組成，它表明地基土（tǔ）的總體是軟弱的。軟（ruǎn）土是指飽和軟黏土（tǔ），其含水量大於液限、天然空隙比大於1、不排水抗剪強度小於0.03Mpa。軟土（tǔ）的特點主要有：抗剪強度低、壓縮性（xìng）高、靈敏度高、滲透性較小。由於軟（ruǎn）土的成因（yīn）多樣性，所以構（gòu）造比較複雜。

注漿加固技術主要包括鑽孔注漿、深層（céng）注漿攪拌、高壓噴射注漿。注漿加固的作用主要是通過加固，改變（biàn）軟土（tǔ）的土體結構和含水（shuǐ）量來提高土體強度，增強基坑整體抗失穩能力，增強土體的抗力，減少圍護的變形，使基坑（kēng）周邊環境得到有效的保護。