地鐵隧道注漿機為專業雙液注漿設備，主要應用於（yú）地鐵隧（suì）道注漿施工（gōng），既可以實現單液注漿又可以實現水泥（ní）-水玻璃雙液注漿。地鐵隧道注漿機（jī）在地鐵隧道工程施工中主要應用於：地鐵基坑注漿（jiāng）加固；地鐵隧道堵漏注漿；盾構推進的時候進行同步注漿；盾構管片成型後進行二次補注漿；盾構機前部出現問題的時候，進行注漿（jiāng）；施工聯絡通道時，進行封閉（bì）注漿；機器（qì）始（shǐ）發的時候，進入洞門裏，在洞門簾布裏進行洞門封門注漿等（děng）。
地鐵隧道注漿機采用液壓驅動，具有體積小，重量輕，流量大，無脈衝，壓力高等特點，廣泛應用於（yú）地鐵隧道，鐵路隧道、公路隧道、礦井采掘工作麵注漿堵水；岩巷及（jí）混凝土井壁注漿堵漏水；隧道（dào）裂（liè）痕，破碎岩體，疏散岩石的加固補強；錨固注漿；回填注漿（jiāng）和防（fáng）止地表下沉，防止滑坡，糾正建築物偏斜所進行的注（zhù）漿等工（gōng）程施工。

一、地鐵隧道（dào）注漿機工作原理
地鐵隧道注漿機由電動機、齒輪油泵、溢流閥、液壓換向閥塊、油缸、工作缸、混合（hé）器以（yǐ）及油箱、散熱器、油濾器、進排閥和電控箱（xiāng）等部（bù）件組成。電動機直接驅動齒輪油泵，齒輪油泵輸出的高（gāo）壓油液經（jīng）溢流閥進入液壓換向閥塊，由（yóu）液壓換向閥塊控製油缸做往複運動，由於油缸與工作缸是同步運動，又因工作缸的缸（gāng）徑行程都與油缸相同，所以工作缸的排（pái）量和壓力基本與油缸相（xiàng）近，工作缸的兩端各有一套吸漿閥和排漿閥，即可以吸排同一種漿液，也可以分別吸排兩種不同的漿液。

二、地鐵隧道注漿機型（xíng）號規格
型號：ZKSY90-125
排漿量：7m³/h
工作壓力：0-16Mpa
電機（jī）功（gōng）率：11KW
出漿口直徑（jìng）：32mm
吸（xī）漿口直徑：38mm
外形尺寸：1700*700*960mm

三、地鐵隧道注（zhù）漿機（jī）產品特點
1、采用雙缸雙作用，活塞往複一次，可實現兩種液體的吸排。
2、液壓驅動，機器工作可靠，泵送壓力高。
3、液壓換向（xiàng）機構，對有特殊要（yào）求的工作場所（防爆）也能適（shì）用。
4、結構（gòu）緊湊，適合狹小空間施工。
5、可在施工現場替代清水泵、汙（wū）水泵、泥漿泵。
地鐵隧（suì）道注漿機重點工程應用（yòng）：頂管注漿，膨（péng）潤土注漿，雙液隧道注漿（水泥-水玻璃（lí）），地基處理下（xià）沉，地（dì）麵下（xià）沉，後注漿（開塞注漿），高壓注漿，二次（cì）注漿，地下室防水（shuǐ）堵漏等工程。