山區公路多為高填方或半填半挖路段（duàn），由（yóu）於受土源及（jí）運輸條件的限製，因而（ér）多采用填石或土石混填路基，並在施工過程由於受壓實條件的製約，路基後（hòu）期（qī）沉降不可避免（miǎn）。經過幾年（nián）使用期，一些高填方（fāng）及填挖交界路段出現了不同程度的沉降，局部沉降量較大（dà），嚴重影響了道路的通行狀況。路基沉陷的處理（lǐ）已成為地質災害治（zhì）理的重要課題，受到人們的（de）普遍關注（zhù）。

一、注漿（jiāng）加固路基的機理

注漿法是通過鑽（zuàn）孔（kǒng）和利用注漿（jiāng）設（shè）備（bèi），運用（yòng）液壓、氣壓或電化學原理，通過注漿管將漿液分層均勻地注入（rù）地層中（zhōng），漿液以填充、滲透和擠密等方式排出土（tǔ）顆粒（lì）間裂（liè）隙中的水分和空（kōng）氣（qì），並占據土顆粒間的空間（jiān），使路基孔隙比減少，強度提高，經過一段時間水泥凝結後，漿液將原來鬆散的土顆粒或裂隙膠結成一（yī）個整體，形成一個強度大（dà）、防水性能高和化學穩定性好的結合體，從而達到加固路基的目的。
注（zhù）漿的機理主要有滲入性注漿、劈裂注漿和壓密注漿三種（zhǒng）。注（zhù）漿法加固台（牆）背填（tián）土是滲入性注漿（jiāng）為主，利用注漿設備將配製好的水泥漿液通過注漿管注入沉陷的路基（jī）或台（牆）背填料（liào），漿液在壓力作用下滲入填土的孔隙中，與土體的土粒骨架產生固（gù）化反應，使路基或（huò）台（牆）背填土的密實度進一步提高，減少填土與台（tái）（牆（qiáng））之間的剛度差，消除填土的（de）繼續沉降。

二（èr）、注漿在加固路基施工（gōng）中（zhōng）的應用

（1）注漿機具的選擇
注漿方法有純壓（yā）式注漿和循環（huán）式注漿兩種。一般土體注漿吸漿量大，采用純壓式注漿；裂（liè）隙岩體吸漿量小，采用循環式注漿；根據注（zhù）漿（jiāng）材料的不同，可分為單液注漿和雙液注漿。雙液凝膠時間較長時，二者在罐內混合（hé）後用單泵注入，稱（chēng）為單（dān）槍注射。凝膠（jiāo）時間為2~5min雙液用雙（shuāng）泵在（zài）孔口（kǒu）混合後注入！稱為1.5槍（qiāng）注射；凝膠時間較短時，雙液用雙泵泵入在孔底混合後注入，稱為雙槍注射。
單液注漿及雙（shuāng）液注漿中的單槍注射用1台砂漿泵（以下稱（chēng）單泵（bèng）注漿），雙液注漿中1.5槍注射和雙槍注（zhù）射則需用2台砂漿泵（以下稱雙泵注漿）。實際施工時要根據不同的土體和注漿材料安裝配置（zhì）設備，有4種可能的注漿組合配置，即：單泵純（chún）壓式注漿、單泵循環式注漿、雙泵純壓式注漿、雙泵循環式（shì）注漿。
（2）注漿材料的選定
①主要材料的選定
用於路基沉隱處理工程的注漿（jiāng）技術，是在注漿壓力作（zuò）用下，漿液克（kè）服各種阻力而滲入孔隙和裂隙，壓力越大，吸漿量及漿液擴散距離就大，因此又稱滲入性注漿。這種注漿是在地層結構不被（bèi）破壞的條件下（xià）滲入地層，因而漿液尺寸必須小於土的孔隙尺寸，也就是說，漿液必（bì）須滿足地支的（de）可灌性條件，因此正確地選用注漿（jiāng）材料是確保注漿效（xiào）果的關鍵。土質條件是選定注漿材（cái）料的關鍵，其次是環境條（tiáo）件、注漿的目的及預期的效果等因（yīn）素（sù）。
注漿材料由主劑、溶劑及各種外加劑（jì）混（hún）合而成，根據所需處理路段的工程概況和注入機理，通常（cháng）所采用的漿材種類主要為水泥類漿液。
②速凝劑的選（xuǎn）定
由於純水泥漿液（yè）的凝結時間長，易受水的衝刷和稀釋，有（yǒu）時在水泥漿液中加入使漿液凝固時間短的（de）速凝劑，一般加入3%（水泥重量）的（de）水玻璃或多或5%~25%（水泥重量）的石灰。
③纖凝劑的選定
采用水玻璃+水泥漿液的配比，根（gēn）據固結強度等方麵的考慮確定後，若凝結時間過短，不能滿足設計要求時，可考慮（lǜ）加入2.5%~3%（水泥重量）的磷酸二氫銨（ǎn）等類型的緩凝劑，以提高漿液的滲透力。
（3）主要注漿施工工（gōng）藝及效果檢查
①注漿孔的布設
注漿孔的布設常用方（fāng）格形、梅花形和六角形。方格形的主要優點是便於補（bǔ）加注漿孔，在複雜的地區宜采用這種方法，而梅花形和六角形布（bù）孔的主（zhǔ）要（yào）缺點是不（bú）便於補加注漿孔，預計注漿後不需補（bǔ）加孔的地基多采用這種形式（shì）。
②注漿施工技術要點
1）采（cǎi）用“圍、擠、壓”的（de）原則，即（jí）先將注漿（jiāng）區圍住，再在（zài）中間插孔注（zhù）漿擠密，後逐序（xù）壓實，這樣易於保證注漿質量（liàng）。采用分序注漿的辦法（fǎ）。
2）在可能的情況下，以采用較大的壓（yā）力為好。
3）注漿開始時，以稀漿開（kāi）始，采用逐步加稠的方法。
③注漿液的要求
1）初（chū）始粘度要低，流動性好，可注性強。
2）固結後具有一定（dìng）的（de）抗壓及抗拉強度，抗滲性好，抗衝刷（shuā），耐老化性能好。
3）凝結時間可調整度大，並能準確控製。
4）穩定性好，容易儲存和運輸。
5）無毒，不汙染（rǎn）環境，對注漿（jiāng）設備和管（guǎn）道等無腐蝕（shí）性。
④注漿控製
注漿的過程控製相當重（chóng）要，安直接影響（xiǎng）到注漿的質量，因此采用注漿壓力參數及（jí）注漿量雙指標控製。注漿控製以注（zhù）漿壓（yā）力的控製為主，注漿過程（chéng）中采用間歇多次注漿工藝，注漿壓力逐次提高，穩定壓力應在1MPa以上。注漿過程要注意邊坡冒漿及邊坡外撒，注漿完成後，注漿（jiāng）花管留（liú）在路基內，可起到對路堤的（de）加固（gù）作（zuò）用。
⑤注漿效果檢查（chá）
注漿法作（zuò）為地基加固和地基防滲處理，注漿（jiāng）效果的檢查還沒有比較合適的標準，但一般常用下列幾個方法判斷：
1）射線檢測，測（cè）定密度，注漿前（qián）後對（duì）比。
2）彈性波法，測定注漿前後，地基的波速以判定彈性模量的（de）變化。
3）漿液的灌入（rù）量，同一地區路基的差異不是很大，可（kě）以根據各孔（kǒng）段的單位灌入量來衡量。
4）壓水試驗，檢查孔做壓水檢驗，以單位吸水量（liàng）值表示幕體的滲透性。
5）抽芯室內試驗；現場荷載（zǎi）試驗。

三、加固方案設（shè）計

（1）放線
按注（zhù）漿孔布（bù）置圖尺寸進行放樣，其間（jiān）距誤差控製在10 cm以內。
（2）鑽機就位、成孔
按現場測點位（wèi）置，準確就位，並校正鑽杆的垂直度，垂直（zhí）偏差應小於1%，鑽孔（kǒng）采用幹（gàn）法鑽進，要求成孔至設計深（shēn）度，孔徑為！150 mm.
（3）埋管（guǎn）
將加工好的“108 mm注漿花管插入已成的孔內，再往鋼管（guǎn）內填入混凝土封（fēng）口。
（4）壓漿
注漿開始前應充分做（zuò）好（hǎo）準備工作，包括機械器具（jù）、儀表（biǎo）、管路、注漿材料、水和電等的（de）檢（jiǎn）查及必要的試驗，注漿一經（jīng）開（kāi）始即應連續進行，力求避免中斷（duàn）。注漿的流量一般為7~10 L/s，漿（jiāng）液須經高速攪拌均（jun1）勻後，才能壓注，並應在注漿過程中不（bú）斷攪拌（bàn），漿液在泵送（sòng）前（qián）應經過篩網過濾。注漿開泵，壓（yā）力（lì）由小到大，注漿量也逐漸（jiàn）增加，當壓力達到1.0 MPa時，穩定3 min，則完成一孔的注漿。若注漿（jiāng）量超常增（zēng）大時，說明該（gāi）孔可能與裂隙連通（tōng），應暫（zàn）停注漿；待漿液凝固（gù）一段時間後再注漿，以免漿（jiāng）液損失對加固造成影響（xiǎng）。
（5）清洗（xǐ）並移位
注漿完畢後，應用混凝土填（封）孔，封填深度不（bú）小於（yú）30 cm，待混凝土終凝後才能移位至下一孔進行注漿。

四、施工注意事項（xiàng）

注漿孔平麵（miàn）按梅花形均勻分布，鑽孔（kǒng）深度可根據填土的高度及現場實際（jì）填料的密實（shí）度、壓實度（dù）進行確定（dìng）；注漿的順序是先注邊緣（yuán）孔，後中間孔，同排注漿，孔實行跳隔（至少兩孔）施工；施工邊孔時（shí），應注意觀察路基或構造物的穩定。漿（jiāng）液選用水灰比（重量（liàng））應為水：水（shuǐ）泥=0.5~0.9：1，所用的水泥采用（yòng）42.5R普通矽酸鹽水泥；為使注漿流暢，注漿孔應至少長出注漿管25 cm；注漿管（guǎn）與注漿孔間孔隙必須（xū）用水泥封堵，封堵長度（dù）不（bú）小於30 cm，待封堵孔隙水泥終（zhōng）凝後才可注漿。
注漿技術由於設備簡單，施工（gōng）方便，在山區公路路基沉陷的病害處治中，是一種很有效的方法。施工過程中，應加強施工質（zhì）量的控製與監督，確保注（zhù）漿質量達到預期的效果。