隧道錨杆（gǎn）注漿工藝要點：

1、普通（tōng）水泥（ní）砂漿錨杆與中空注漿錨杆施工順序不同，施工順序為成孔後先注漿（jiāng）再安裝錨杆。
2、普通水泥砂漿（jiāng）錨（máo）杆宜選用螺紋鋼（gāng）筋作錨杆。錨杆外露端應加工120～150mm的標準螺紋，並采用配套標準（zhǔn）螺母。
3、砂漿配合比（質量比（bǐ））：水泥：砂：水宜為1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒徑不宜大於3mm。
4、砂漿應隨拌隨用，一次（cì）拌和的砂漿應在初凝前用完，已初凝的砂漿不得（dé）使用。
5、采用單（dān）管注漿工藝，注漿管應插至（zhì）距孔（kǒng）底（dǐ）50～100mm處，開始注（zhù）漿後反複將注漿管（guǎn）向孔底送，使（shǐ）砂漿將孔內多（duō）餘的水（shuǐ）擠壓（yā）出（chū）孔外，之後隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，注漿（jiāng）壓力不宜大於0.4Mpa。
6、注漿開始或中途暫停超過30min時，應用水潤滑注漿機及其管路。
7、砂（shā）漿（jiāng）灌注後（hòu）應及時插入錨杆（gǎn）杆體，錨杆杆體插到設計深（shēn）度（dù）時（shí），孔口應有砂漿流出，若孔口無砂漿流出，則應將杆體拔出重新注漿（jiāng）。