作為噴錨支護作業的主要設備（bèi），混凝土濕噴（pēn）機廣泛應用於鐵路和公路隧道、水利涵洞、地下工程等施（shī）工中。從20世紀（jì）60年代起，西方發達國家便開始推（tuī）行（háng）濕噴（pēn）技（jì）術，在（zài）中國，雖然行業起步（bù）晚，但（dàn）發展迅速，尤其是近十（shí）幾年，行業發展突飛猛進。

混（hún）凝土濕噴機采用混凝（níng）土濕噴法噴漿，具有噴漿回彈（dàn）小、混凝土原料利用率高、工程質量標準高等優點。采用濕噴工藝（yì），改變了以往幹噴和潮噴的施工工藝，提高（gāo）了（le）噴射混凝土的施工質量，同時具有施工進（jìn）度（dù）快、噴射混凝土附著力較（jiào）好、密實度較高等優點，還有效降低了噴漿粉塵汙染，改（gǎi）善（shàn）了（le）隧道作（zuò）業（yè）環境。

作為礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利涵洞、地（dì）下工程（chéng）、高層建築基坑、軍事工程等施工中的噴（pēn）錨支護的主要設備，混凝土噴射機械用（yòng）途可謂十分廣（guǎng）泛。隨著國內各地軌道交通等項目的不斷實施，混凝土噴射機械的需求更是（shì）猛（měng）增。而（ér）混凝土噴射機械技術（shù）的更新迭代，以及人們環保意識的（de）增強以（yǐ）及對噴射混凝（níng）土質量要求的（de）提高，混凝土濕（shī）噴機取代幹（gàn）噴機，逐漸成為混（hún）凝土噴射機械增長的主力軍。