智能隧道注漿一體機是拱頂帶模注漿一體機，又稱為隧道襯砌專用注漿（jiāng）機，集攪（jiǎo）拌、製漿、儲漿、注漿、自動打印流量（liàng）和壓（yā）力等多功能為一體，支持智（zhì）能觸屏操作功（gōng）能，操作簡單，主要應用於隧道二襯拱頂帶模注漿（jiāng）。智能隧道注漿一體機采（cǎi）用雙層設計，上層製漿，下層拌漿，前端（duān）注漿，注漿壓力及流量自動打印，實（shí）現一台（tái）設備“攪拌注漿施工作業”，減少（shǎo）設備投入的同時，提高注漿工效，也降低了現場作業人員的勞動強（qiáng）度。
隧道（dào）二襯拱頂（dǐng）帶（dài）模注漿施工工藝原理（lǐ）是在隧道二襯襯砌（qì）台車拱頂模板上設置了4個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末超高強混凝（níng）土（tǔ）（RPC）注漿管，二襯混凝土澆築完成1至2小時後，於脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性（xìng）微膨脹早強緩凝充（chōng）填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳（chuán）統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。隧道二襯拱頂帶模注漿（jiāng）包括一整套新的注漿（jiāng）流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡化傳統注漿工藝的同時，大大提高了注漿質量。


一、智能（néng）隧道注漿（jiāng）一體機型號規格（gé）技術參數
生產能（néng）力：8m3/h
工作壓力：8MPa
注漿（jiāng）機功率：11KW
攪拌桶功率：4KW
吸漿（jiāng）口直徑：76mm
排漿口直徑：32mm
外形尺寸：1800X1700X1100mm
整機重量：800kg
二、智能隧道注漿一體機施工（gōng）工（gōng）藝原理
通過對襯砌台車進行改造，在襯砌台車模板中心（xīn）線位（wèi）置沿台車縱向方（fāng）向（xiàng）設置一定數量的注漿孔，並（bìng）安裝注漿（jiāng）用固定法蘭，在澆築（zhù）混凝土前預埋RPC注漿管，混凝土澆築結束後及（jí）時從預埋（mái）注漿管（guǎn）處進行注漿。製漿及注漿設備（bèi）采用專用的（de）智能隧道注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨（péng）脹、高流動性、早強、無（wú）泌水、操作時間長（zhǎng）等特性，不（bú）僅（jǐn）起到（dào）空洞充填作（zuò）用，且能起到彌補或修複二襯混凝土的（de）缺陷的作用，提高襯（chèn）砌混凝土整體質量。


三、智能隧道注漿一體機施工工藝流（liú）程
1、安（ān）裝RPC注（zhù）漿管、排氣（qì）管頂住防水板（bǎn）
根（gēn）據二襯幾何要（yào）求使改造後的模板就位後，將準備好的RPC注漿管（排氣管）通（tōng）過改造後的預留孔（kǒng）處進行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長（zhǎng）度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求，具體標準以RPC注漿管（guǎn）（排氣管）頂住防水板長度+法蘭長度（dù）（7cm）+2cm為準。
2、記（jì）錄（lù）板上記錄RPC管埋入深度
在（zài）RPC注漿管（排氣管）頂住防水板（bǎn）後做好標記記錄RPC管埋入深（shēn）度：標記應為兩條線，一條為與二襯模板外模板（bǎn）的線（用來（lái）檢測二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（guǎn）（排氣管）的下料長度。
3、澆築混凝土並觀察預埋管出漿
二襯混凝土應對稱澆築，左右（yòu）兩側混凝土麵高差（chà）不得（dé）超過0.5m，前後高差（chà）不得超過0.6m，混凝土澆築應逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對（duì）稱分層，傾落自由高（gāo）度不超過2m。澆築拱（gǒng）頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂（dǐng），注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注（zhù）漿觀察口進行清理，避免堵塞。
4、注漿液製備及帶模注漿
拱頂帶模（mó）注漿原則上按照從低端往高（gāo）端開始（shǐ）注漿。二襯混凝（níng）土（tǔ）澆築完成2～3h後進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采（cǎi）用智能隧道注漿一體機，漿液要（yào）求連續拌製，拌製（zhì）過程中嚴格監控（kòng）材料用量，確保漿液的質量。
5、觀察壓力表和排氣孔出漿
注漿結束標誌以排氣孔和端頭模流出濃漿即結束注漿。若台車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更（gèng）換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和（hé）端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。
6、注漿結束後，卸下注漿軟管，將注漿管孔封堵密實。
7、漿液初凝後，卸除定位法（fǎ）蘭。