在鐵路公路隧道、深基（jī）坑和道路邊坡防護等工程施工中，廣泛采用（yòng）噴射混（hún）凝土的支護方法（fǎ）。傳統的人工噴射混凝土（tǔ）法，勞動強度高、效率低、粉塵大，也存在噴射計量不均、噴射速（sù）度不快、噴射成形不穩等（děng）問題，影響（xiǎng）施工速度和施工質量。

隨著隧道施工技術的不斷發展（zhǎn）、工程質量、作業（yè）安全（quán）、職業（yè）健康等方麵的要求不斷提高，在隧道施工各個（gè）工序開始逐漸采用機械化（huà）設備代（dài）替人工勞（láo）動。近年來，混凝土濕噴台車替代人工作（zuò）業，成為井巷、隧道、涵洞等領域（yù）廣泛使（shǐ）用的一種施工設備。

混凝土濕噴台（tái）車是隧道及地下工程施工的主要裝備

混凝土濕噴台車行走、泵送和（hé）噴（pēn）射三大功能於一體，性能穩定，操作簡單，具有生產率高、回彈度低、施工質（zhì）量高的特點，廣泛應用於（yú）國防、冶金、鐵道、公（gōng）路以及人防等領域各種（zhǒng）井巷（xiàng）、隧道（dào）、涵洞（dòng）施工中的預拌混凝土、含鋼纖維或聚合纖維的預（yù）拌混凝土的泵送和噴（pēn）射。

混凝土濕噴台車又稱為混（hún）凝土噴射台車、混凝土濕（shī）噴機（jī）械手，采用發動機與電動雙動力係（xì）統，全液壓驅（qū）動，並可根據需要快速切換，適（shì）用性強，操作方（fāng）便（biàn）、維護簡單、安全性高。常見的混凝土濕噴台車一般分為車載混凝土濕噴台車和工程混凝土濕噴台車兩大類。

混凝土濕噴台（tái）車操作手通（tōng）過無線遙控（kòng）器操（cāo）作機械臂的噴射位置和噴嘴的（de）角度，操作靈活方（fāng）便，施工範（fàn）圍大，無施工盲區，可適用於不同工況的（de）需要。混凝土濕噴台車具有工作（zuò）效率高、機械化程度高（gāo）、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料（liào）、提高噴層質量等（děng）顯著優勢，而且操作維護方便。

隨著隧道及地下工程施工的機械化程度不斷提高，具有高智能化的混凝土濕噴台車（chē）將會成為混凝土噴射作業的主要裝備，混（hún）凝土濕噴台（tái）車在長大隧（suì）道的初期支護（hù）作（zuò）業中越來越體現出其獨特的優勢，混凝（níng）土濕噴台車（chē）在隧道（dào）機械化施工中的應用將越來越廣泛。