ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體（tǐ）機是隧道襯砌專用（yòng）注漿機，主要用於隧道襯砌（qì）台車拱頂帶模注漿施工。拱頂（dǐng）帶模注漿（jiāng）一體（tǐ）機采用雙層設計，上層製漿，下層拌漿，前端注漿，注漿流量（liàng）自動打（dǎ）印（yìn），實現一台設備“攪拌注漿施工”，減少設備投入的同（tóng）時，提高（gāo）注漿工效，也降低了現場作業人員的勞動強（qiáng）度（dù）。
一、拱頂帶模注漿一體機（jī）工（gōng）作原理
隧道襯砌拱頂帶模注（zhù）漿施工工藝，在隧道二襯襯砌台車拱頂模板上設置了4個（gè）垂直（zhí）注漿孔，孔內安裝活性粉末超（chāo）高（gāo）強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆築完成1至2小時後，於（yú）脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝（níng）充填砂漿，與二襯（chèn）混（hún）凝土形成有機整體（tǐ），解決了（le）傳統漿液與二襯混凝土“兩（liǎng）張皮（pí）”的弊端。注漿采（cǎi）用（yòng）拱（gǒng）頂帶模注漿攪拌一體機進行操作，注漿材料具（jù）有（yǒu）微膨脹、高（gāo）流動性、早強、無（wú）泌水、緩凝等特性，不（bú）僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修複二襯混凝土的缺陷的作用。
二、ZKUB-8.0拱頂帶模注（zhù）漿一（yī）體機技術參數
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項 目 |
單位 |
參（cān）數 |
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生（shēng）產能力 |
m3/h |
8 |
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工作壓力 |
MPa |
8 |
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注漿（jiāng）機功率 |
KW |
11 |
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攪拌（bàn）桶功率（lǜ） |
KW |
4 |
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吸漿（jiāng）口直徑 |
mm |
76 |
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排漿口（kǒu）直徑 |
mm |
32 |
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外形尺（chǐ）寸 |
mm |
1800*1700*1100 |
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整機重量 |
kg |
800 |
三、ZKUB-8.0拱頂帶模注漿攪拌一（yī）體機技術優勢
1、通（tōng）過簡（jiǎn）化預埋管及注漿施工工藝、改進（jìn）注漿工（gōng）裝及襯砌微膨脹注漿結合料料，將襯砌拱頂澆築的隱蔽工程轉化為“可見”工程，預防襯（chèn）砌拱頂缺陷。
2、微膨脹（zhàng）注漿結合（hé）料具（jù）有（yǒu）修複施工間隙縫、冷縫及（jí）混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水（shuǐ）板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具（jù）有堵（dǔ）水功能。
3、拱（gǒng）頂帶模注漿一（yī）體機集（jí）攪拌、製漿、儲漿、注漿多功（gōng）能為一體，且具有較高的注漿壓力（lì），可充分克服低水料（liào）比漿體的管道（dào）阻力和漿液垂直輸送的阻力。
4、利用襯（chèn）砌台車的支撐，混凝土（tǔ）澆築完及時注漿。施工（gōng）時間（jiān）短，不（bú）影響其它工序。
5、統計每環襯砌注漿量，實施過程管（guǎn）理和（hé）考核，倒逼施工（gōng）班組（zǔ）提高襯砌灌注質量。
四、ZKUB-8.0拱（gǒng）頂帶模注漿攪拌一（yī）體機施工現場
